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LKW Reifen
Der Reifen ist gebraucht, nachgeschnitten und technisch einwandfrei. Für landw. Anhänger bis 80 km/h.
Einsetzbar auf der Antriebsachse für den Nah- und Fernverkehr- stark lamelliertes Blockprofil mit offenen Schultern- hervorragendes Abriebsbild durch häufige Unterbrechung der Profilblöcke mit Lamellen- beste Übertragung von Traktionskräften auf winterliche Fahrbahnoberflächen durch ausgeprägte und tiefe Lamellen- Ganzjahresreifen mit guten Wintereigenschaften- optimale Montage im späten Herbst / frühen Winter - hohe Laufleistung durch große Profilaufstandsfläche- nicht laufrichtungsgebunden, dadurch flexibel einsetzbar- gute Eigenkühlung- mit 3PMSF und M+S Kennzeichnung- erhältlich auch als B225 Premium für höchste Laufleistung, harte Einsatzbedingungen und beste Nasshaftung
Einsetzbar auf der Antriebsachse im gemischten Einsatz auf der Straße und/oder Baustelle- querorientiertes Blockprofil mit offenen Laufflächenschultern- nicht laufrichtungsgebunden, dadurch flexibel einsetzbar- sehr gute Selbstreinigung durch offene Profilgestaltung- sehr gute Übertragung von Traktionskräften aufgrund stark querorientierter Profilblöcke- hohe Laufleistung durch große Profiltiefe- Ganzjahresprofil mit 3PMSF und M+S - Kennzeichnung- nachschneidbar- erhältlich auch als B228 Premium für höchste Laufleistung, harte Einsatzbedingungen und beste Nasshaftung
Einsetzbar auf der Antriebsachse im gemischten Einsatz auf der Straße und/oder Baustelle- mit Premiummischung für höchste Laufleistung, harte Einsatzbedingungen und beste Nasshaftung- querorientiertes Blockprofil mit offenen Laufflächenschultern- nicht laufrichtungsgebunden, dadurch flexibel einsetzbar- sehr gute Selbstreinigung durch offene Profilgestaltung- sehr gute Übertragung von Traktionskräften aufgrund stark querorientierter Profilblöcke- hohe Laufleistung durch große Profiltiefe- Ganzjahresprofil mit 3PMSF und M+S - Kennzeichnung- nachschneidbar
Einsetzbar auf der Antriebsachse im gemischten Einsatz auf der Straße und/oder Baustelle- mit Premiummischung für höchste Laufleistung, harte Einsatzbedingungen und beste Nasshaftung- querorientiertes Blockprofil mit offenen Laufflächenschultern- nicht laufrichtungsgebunden, dadurch flexibel einsetzbar- sehr gute Selbstreinigung durch offene Profilgestaltung- sehr gute Übertragung von Traktionskräften aufgrund stark querorientierter Profilblöcke- hohe Laufleistung durch große Profiltiefe- Ganzjahresprofil mit 3PMSF und M+S Kennzeichnung- nachschneidbar
Einsetzbar auf der Antriebsachse für den Nah- und Fernverkehr- mit Premiummischung für höchste Laufleistung, harte Einsatzbedingungen und beste Nasshaftung- hervorragendes Abriebbild durch häufige Unterbrechung der Profilblöcke mit Lamellen- beste Übertragung von Traktionskräften auf Fahrbahnoberflächen- hohe Laufleistung durch große Profilaufstandsfläche und K_plus-Premiummischung- treibstoffsparend, da kein ausgeprägtes Blockprofil- Ganzjahresreifen mit guten Wintereigenschaften- geprüfte Wintertauglichkeit mit 3PMSF- und M+S-Kennzeichnung- gute Eigenkühlung und laufruhig- laufrichtungsgebunden
Einsetzbar auf auf der Antriebsachsen von LKW im Nah- und Fernverkehr- Blockprofil mit offener Schulter- hohe Laufleistung durch große Profilaufstandsfläche- Laufrichtungsgebunden- Ganzjahresprofil mit guten Wintereigenschaften- 3PMSF und M+S-Kennzeichnung- erhältlich auch als E2D Premium für höchste Laufleistung, harte Einsatzbedingungen und beste Nasshaftung
Einsetzbar auf der Antriebsachse für den Nahverkehr- Blockprofil mit offener Schulter - Ganzjahresprofil mit guten Wintereigenschaften- Gute Übertragung von Traktionskräften durch massive Blockgestaltung
Einsetzbar auf der Antriebsachse für den Nah- und Fernverkehr- Blockprofil mit offener Schulter - Ganzjahresprofil mit guten Wintereigenschaften- Gute Übertragung von Traktionskräften durch massive Blockgestaltung
Einsetzbar auf auf der Antriebsachsen von LKW auf der Straße und/oder Baustelle- Laufrichtungsgebundenes Traktionsprofil für den verschleißintensiven Einsatz - Gute Selbstreinigung- 3PMSF und M+S-Kennzeichnung
